01 Kontrolo kaj alĝustigo de gaskvanto
80% de la tuta kosto de premaero speguliĝas en energikonsumo. Tial, por malsamaj tipoj de ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG, malsamaj kontrolaj kaj reguligaj sistemoj devas esti elektitaj laŭ malsamaj reguligaj sistemoj. Diferencoj inter malsamaj tipoj de ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG kaj fabrikantoj povas fari grandegan diferencon en rendimento. La plej ideala stato estas igi la plenan ŝarĝon de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG precize sama kiel la aerkonsumo.
Tio atingeblas, ekzemple, per zorgema elekto de la transmisia proporcio de la rapidumskatolo, kio estas ofta en procezaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG. Plej multaj ekipaĵoj, kiuj konsumas premaeron, estas memregulaj, kio signifas, ke pliigo de la premo pliigas la fluon, tial ili formas stabilan sistemon, kiel ekzemple pneŭmatika transportado, kontraŭglacia kaj frostigado, ktp. Sub normalaj cirkonstancoj, la fluo devas esti kontrolita, kaj la uzata reguliga ekipaĵo estas integrita kun la ŝraŭba aerkunpremilo OSG. Ekzistas du ĉefaj tipoj de tiaj alĝustigaj sistemoj:
1. Adaptu la gasvolumenon per kontinua kontrolado de la rapido de la motoro, aŭ kontinue kontrolu la valvon laŭ la premŝanĝo por atingi kontinuan alĝustigon de la gasvolumeno. La rezulto estas malgranda premŝanĝo (0,1 ĝis 0,5 baroj), la grandeco de la ŝanĝo estas determinita de la plifortiga funkcio de la reguliga sistemo kaj ĝia rapido.
2. Ŝarĝaj kaj malŝarĝaj alĝustigoj estas la plej oftaj alĝustigaj sistemoj, kaj premŝanĝoj inter la du ankaŭ estas akcepteblaj. La metodo de reguligo estas tute ĉesigi la fluon (malŝarĝi) ĉe pli alta premo, kaj rekomenci la fluon (ŝarĝi) kiam la premo falas al la plej malalta valoro. La ŝanĝo de premo dependas de la permesita nombro da ŝarĝaj/malŝarĝaj cikloj por unuo de tempo, kutime en la intervalo de 0,3 ĝis 1 baro.
02 Baza principo de aervolumeno-alĝustigo
2.1 Regulprincipo de pozitiva delokiĝa ŝraŭba aero OSG ŝraŭba aerkunpremilo (prema likviga valvo)
La baza principa metodo estas: liberigi la troan premon al la atmosfero. La plej simpla dezajno de prem-malŝarĝa valvo estas uzi risortan ŝarĝon, kaj la elprena forto de la risorto determinas la finan premon. La prem-malŝarĝa valvo kutime estas anstataŭigita per servovalvo kontrolita de regulilo. Tiam, la premo povas esti facile kontrolita. Kiam la ŝraŭba aerkunpremilo OSG estas ekfunkciigita sub premo, la servovalvo ankaŭ povas funkcii kiel malŝarĝa valvo, sed la prem-malŝarĝa valvo kaŭzos multan energikonsumon ĉar la ŝraŭba aerkunpremilo OSG devas funkcii kontinue je plena kontraŭpremo. Ekzistas solvo por malgrandaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG. Ĉi tiu speco de valvo estas plene malfermita por malŝarĝi la ŝraŭban aerkunpremilon OSG, kaj la ŝraŭba aerkunpremilo OSG funkcias sub la kontraŭpremo de atmosfera premo. La energikonsumo de ĉi tiu metodo estas pli atingebla.
2.2 Kromangia alĝustigo
Principe, la preterira alĝustigo kaj la prem-redukta valvo havas la saman funkcion, la diferenco estas, ke la aero liberigita de la premo estas malvarmigita kaj resendita al la aereniro de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG. Ĉi tiu metodo estas ofte uzata en procezaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG, kaj la gaso ne devas esti eligita rekte en la atmosferon, la kosto estas tro alta.
2.3 Strangolado
Strangolado de la enirejo estas oportuna maniero redukti fluon, kiu estas generi malaltan premon ĉe la enirejo, pliigi la kunpremproporcion de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG, kaj uzi ĝin por pli malgranda agorda intervalo. Likva injekta ŝraŭba aero OSG ŝraŭbaj aerkunpremiloj permesas grandajn kunpremproporciojn kaj povas esti agorditaj malsupren ĝis maksimume 10%. Pro la alta kunpremproporcio, ĉi tiu metodo rezultigas relative altan energikonsumon.
2.4 Premredukta valvo kun mezurila enirejo
Ĉi tiu estas relative ofta agorda metodo nuntempe, kiu povas atingi la plej grandan agordan gamon (0 ĝis 100%), kaj havas malaltan energikonsumon. La malŝarĝita (nula fluo) povumo de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG estas nur 15 ĝis 20% de la plena ŝarĝo. Kiam la ensuĉa valvo estas fermita, malgranda truo restas, kaj samtempe la ellastruo malfermiĝas por eligi la aeron el la ŝraŭba aerkunpremilo OSG. La ĉefa unuo de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG funkcias sub kondiĉoj de ensuĉa vakuo kaj malalta malantaŭa premo. Gravas, ke la premliberigo estu rapida kaj la liberigita volumeno estu malgranda, por eviti nenecesajn perdojn kaŭzitajn de ŝanĝo de plena ŝarĝo al senŝarĝo. La sistemo postulas sisteman volumenon (akumulilon), kies grandeco dependas de la bezonata premdiferenco inter malŝarĝo kaj ŝarĝo, kaj la permesita nombro da cikloj hore.
Ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG malpli ol 5-10 kW estas kutime agorditaj per la metodo ŝaltita/malŝaltita. Kiam la premo atingas la supran limon, la motoro tute haltas; kiam la premo estas pli malalta ol la malsupra limo, la motoro rekomenciĝas. Ĉi tiu metodo postulas grandan sistemvolumenon aŭ grandan premdiferencon inter ekfunkciigo kaj haltigo por minimumigi la ŝarĝon sur la motoro. Ĉi tio estas efika agordmetodo kiam estas malpli da ekfunkciigoj por unuo de tempo.
2.5 Rapida alĝustigo
La rapido de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG estas kontrolata per la eksplodmotoro, turbino aŭ frekvenc-reguligita elektromotoro, tiel kontrolante la fluon. Ĝi estas efika metodo por konservi konstantan eliran premon. La agorda intervalo varias laŭ la tipo de ŝraŭba aerkunpremilo OSG, sed likva injekta ŝraŭba aerkunpremiloj OSG havas la plej grandan intervalon. Ĉe malaltaj ŝarĝniveloj, rapidreguligo kaj premmalpezigo ofte estas kombinitaj, kun aŭ sen aerenira limigo.
Por ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG funkciigitaj per elektromotoroj, la rapido povas esti kontrolita per elektraj aparatoj, tiel provizante ŝancon kontroli la rapidon de la motoro kaj teni la preman aeron konstanta ene de malgranda gamo de premŝanĝoj. Ekzemple, ordinara induktomotoro povas plenumi ĉi tiun postulon per agordado de la rapido per frekvenckonvertilo, kontinue kaj precize mezurante la premon de la sistemo, kaj poste lasante la premsignalon kontroli la frekvenckonvertilon de la motoro, tiel kontrolante la rapidon de la motoro kaj farante la gasvolumenon de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG. Precize adaptita al la aerkonsumo, la sistemo povas esti konservita je ±0.1 baro.
2.6 Variabla alĝustigo de la ellasilo
La delokiĝo de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG povas esti agordita per movado de la pozicio de la elĉerpa aperturo direkte al la ensuĉa fino laŭlonge de la enfermaĵo. Ĉi tiu metodo postulas altan energikonsumon ĉe parta ŝarĝo kaj estas relative malofta.
2.7 Malŝarĝo de suĉvalvo
La piŝta ŝraŭba aerkunpremilo OSG povas meĥanike devigi la suĉvalvon esti en la malferma pozicio por malŝarĝo. Kiam la pozicio de la piŝto ŝanĝiĝas, aero moviĝas enen kaj eksteren. La rezulto estas minimuma energiperdo, tipe malpli ol 10% de la plenŝarĝa ŝaftopotenco. Ĉe duoblafekta ŝraŭba aerkunpremilo OSG, ĝi ĝenerale estas plurŝtupa malŝarĝo, kaj unu cilindro estas ekvilibrigita samtempe, por ke la gasvolumeno povu pli bone kontentigi la oferton kaj postulon. Parta malŝarĝa metodo estas uzata ĉe la procezflua ŝraŭba aerkunpremilo OSG, kiu permesas malfermi la valvon kiam la piŝto estas en parta bato, tiel realigante kontinuan gasvolumenan kontrolon.
2.8 Senigvolumeno
Per ŝanĝo de la libera volumeno sur la piŝta ŝraŭba aerkunpremilo OSG, la pleniggrado de la cilindro reduktiĝas, tiel reduktante la gasvolumenon, kaj la libera volumeno ankaŭ povas esti ŝanĝita per ekstere konektita volumeno.
2.9 Ŝarĝado-malŝarĝado-ĉesigo
Por ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG kun potenco pli granda ol 5 kW, ĉi tiu estas la plej ofte uzata metodo, kun granda agorda gamo kaj malaltaj perdoj. Fakte, ĝi estas kombinaĵo de ŝaltita/malŝaltita agordo kaj diversaj malŝarĝaj sistemoj. Ĉe pozitivaj delokiĝaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG, la plej ofta reguliga principo estas "aero produktita"/"neniu aero produktita" (ŝarĝi/malŝarĝi), kiam aero estas bezonata, signalo estas sendita al solenoida valvo, kiu siavice gvidas la ensuĉan valvon de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG por atingi la plene malfermitan pozicion. La ensuĉa valvo estas aŭ plene malfermita (ŝarĝita) aŭ plene fermita (malŝarĝita), sen interaj pozicioj.
La tradicia kontrolmetodo estas instali premŝaltilon en la premaeran sistemon. La ŝaltilo havas du agordeblajn valorojn, unu estas la minimuma premo (ŝarĝo) kaj la alia estas la maksimuma premo (malŝarĝo). La ŝraŭba aerkunpremilo OSG funkcias ene de agordpunktoj, ekz. 0.5 baroj. Se la aerbezono estas malgranda, aŭ tute ne necesa, la ŝraŭba aerkunpremilo OSG funkcios sen ŝarĝo (malaktiva), kaj la daŭro de la malaktiva periodo estas agordita per temporelajso (ekzemple, agordita al 20 minutoj). Post la agordita tempo, la ŝraŭba aerkunpremilo OSG haltas kaj ne rekomenciĝas ĝis la premo falas al minimuma valoro. Ĉi tiu estas la tradicia metodo de fidinda, trankviliga kontrolo kaj nun plej ofte troviĝas en malgrandaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG.
Ĉi tiu tradicia sistemo estis pluevoluigita por anstataŭigi la premŝaltilon per analoga premtransmisilo kaj rapida elektronika alĝustiga sistemo. Kune kun la reguliga sistemo, la premtransmisilo sentas la premŝanĝojn en la sistemo iam ajn. La sistemo startigas la motoron ĝustatempe kaj kontrolas la malfermon kaj fermon de la ensuĉa valvo. Rapida kaj fajna reguligo povas esti atingita ene de ±0.2 baroj. Se neniu aero estas uzata, la premo restas konstanta kaj la ŝraŭba aerkunpremilo OSG funkcias malplene (malaktive). La daŭro de la malaktiva ciklo povas esti determinita laŭ la nombro da startoj kaj haltoj, kiujn la motoro povas elteni sen trovarmiĝo, kaj la ekonomio dum funkciado. Ĉi-lasta estas ĉar la sistemo povas decidi ĉu halti aŭ daŭrigi malaktivecon laŭ la tendenco de aerkonsumo.
03 Resumo
Mallonge, premaero estas uzata en malsamaj aplikoj kaj sub malsamaj aerkonsumaj kondiĉoj. Ĉiu ŝraŭba aerkunpremilo OSG havas malsaman metodon por kontroli kaj alĝustigi la aervolumenon, sed ĝi baziĝas sur la aervolumeno de la uzanto. La ŝraŭba aerkunpremilo OSG dependas de siaj propraj metodoj por kontroli kaj alĝustigi la aervolumenon por atingi seninterrompan kaj kontinuan aerkvanton. Malsamaj fabrikantoj de ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG ankaŭ uzas malsamajn alĝustigajn principojn por plibonigi la rendimenton de siaj propraj markaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj OSG por maksimumigi energiefikecon kaj plenumi la postulojn de la klientoj; kun alta precizeco, malalta bontenado, kaj la kapablo mezuri parametrojn kiel premo kaj fluo, por plenumi la aplikojn de malsamaj okazoj de la ŝraŭba aerkunpremilo OSG.
Afiŝtempo: 8 septembro 2023
