La manieroj solvi nenormalan ŝraŭban aerkunpremilan ŝaftovibradon
1. Fabrikistoj devas certigi produktokvaliton. Fidindaj materialoj devas esti uzataj por kernaj komponantoj kiel rotoroj kaj grandaj dentradoj. Ekzemple, se la materialo de la padelrado estas altforta rustorezista ŝtalo LV302B, neniam ekzistis problemo de fendeto de la padelrado ĉe ŝraŭbaj aerkunpremilaj produktoj dum tiom da jaroj.
2. La unuo devas esti instalita strikte laŭ la postuloj por certigi la konstrukvaliton. Aranĝo de kuplilo, distanco de la bira kuseneto, streĉado de ankrobolto, interfero inter la bira kovrilo kaj la bira distanco, distanco inter rotoro kaj sigelo, motorfundamento, ktp. devas plenumi la koncernajn teknikajn postulojn.
3. Lubrika oleo estu regule testita kaj anstataŭigita. Ĉiufoje kiam vi ŝanĝas la oleon, forigu la restantan oleon kaj purigu la benzinujon, filtrilon, enfermaĵon, malvarmigilon, ktp. Naftoproduktoj estu liveritaj per regulaj kanaloj kaj regulaj fabrikantoj.
4. Funkciigu zorge por eviti difekton kaŭzitan de la eniro de la ŝraŭba aerkunpremilo en la ondozonon. Antaŭ ĉiu ekfunkciigo, oni devas testi la fidindecon de la interbloka malŝalto, la interbloka ekfunkciigo kaj haltigo de la olepumpilo, kaj la kontraŭ-ondovalva agado. Dum agordado de la ŝarĝo, atentu ne tropremi.
5. Strikte kontrolu diversajn parametrojn laŭ la funkciigaj proceduroj de la ekipaĵo por eviti tro malaltajn aŭ altajn temperaturojn de la oleo kaj grandajn fluktuojn. La olepremo plenumas la postulojn, kaj la funkciado estu glata kaj malrapida, evitante grandajn altiĝojn kaj malaltiĝojn.
6. Minimumigu la nombron de startoj kaj haltoj. Ĉiufoje kiam granda aparato startiĝas, okazos grandaj vibroj, kiuj kaŭzos gravajn damaĝojn al la lagroj. Tial, reduktu la nombron de haltoj, evitu subitajn haltojn sub ŝarĝo, kaj plifortigu la inspektadon kaj prizorgadon de elektraj cirkvitoj.
7. Planu revizii la unuon unufoje jare. Zorge prizorgu la interŝtupan malvarmigilon, la ŝraŭban aerkunpremilon kaj la lubriksistemon laŭ la instrukcioj. Purigu la flukanalon, detektu difektojn kaj inspektu la dinamikan ekvilibron de la rotoro. Inspektu la kerno-eltiron de la malvarmigilo, purigu la internan mura korodon por kontraŭkorodo, ktp.
8. Post ĉiu bontenado, la instrumentpersonaro devas alĝustigi kaj streĉi la sensilan nukson tiel ke la interspaco-tensio plenumas la teknikajn postulojn kaj ĉiu konekta punkto estas firma kaj fidinda por eviti mezurerarojn.
9. Enkonduki kaj instali retan monitoran kaj diagnozan sistemon por ŝraŭbaj aerkunpremiloj, enkonduki novan teknologion por mezurado kaj taksado de vibrado, kaj retan monitoradon de ĉiuj gravaj unuoj, por ke problemoj povu esti malkovritaj ĝustatempe kaj traktitaj frue, kaj la moderniga nivelo de ekipaĵadministrado ankaŭ povu esti plibonigita.
Afiŝtempo: 15-a de aprilo 2024
