VFD-ŝraŭba aerkunpremiloankaŭ nomiĝas ŝraŭba kompresoro kun varia frekvenco, la tipo de kompresoro ekipita per invetilo por kontroli la kompresoron, kiu produktas kunpremitan aeron laŭ la aerbezono de la kliento. La varifrekvenca kompresoro estas energiŝpara ol la ŝraŭba kompresoro kun fiksa frekvenco.
Laboranta Povo: 7.5~45KW(10~6HP) integraj modeloj, 55-250kw (75-350HP) rektaj transmisiaj VFD PM modeloj
Laboranta Premo: 7/8/10/12.5
Superkvalita Efikeco
- ● Olemalvarmigita motoro.
- ● Plene enfermita lP32/54 protekto.
- ● Atingu la efikecnormon lE3.
- ● VSD: varia rapidumŝanĝilo.
- ● Optimuma malvarmigo por ĉiuj rapidoj kaj ĉirkaŭaj kondiĉoj.
- ● Motoro sen lagroj postulas nulan prizorgadon.
- ● UH-serio Permanentaj magnetoj rezistas ĝis 180°℃
- ● Takso de izolado de grado F kaj temperaturpliiĝo de grado B.
- ● Alta temperaturo-dezajno malhelpas malmagnetiĝon.
Ni uzas proprietajn algoritmojn por ĝustigi la rapidon de la kompresoro laŭ la ŝanĝiĝantaj ŝarĝpostuloj de la fabriko. Tio provizas la precizan aervolumenon kaj premon bezonatajn de niaj klientoj, samtempe maksimumigante energiŝparojn.
Per larĝgama varia frekvencregulilo, larĝgama kontrolo kaj krizhaltfunkcio, ni atingas energiŝparojn sendepende de ŝarĝo.
La motoro kun permanenta magneto havas duoblan ŝelan dezajnon kun olea trairejo inter la interna kaj ekstera ŝeloj. Ĉi tio utiligas la propran lubrikadan sistemon de la kompresoro por cirkuli malvarmigon tra la olea trairejo, eliminante kontakton kun ekstera malvarmiga aero kaj igante ĝin ideala por uzo en polvokovritaj medioj.
Duobla Frekvenca Konverta Sistemo
Konstanta Prema Eligo:
Konstanta premkontrolo provizas signifajn energiŝparojn, tenante premfluktuojn ene de ±0.01 MPa.
VFD-ŝraŭba aerkunpremilo ankaŭ nomiĝas varifrekvenca ŝraŭba kunpremilo, la tipo de kunpremilo ekipita per invetilo por kontroli la kunpremilon, kiu produktas kunpremitan aeron laŭ la aerbezono de la kliento. VFD-kunpremilo estas energiŝpara ol fiksfrekvenca ŝraŭba kunpremilo. Konstanta temperaturo eliras:
La tipa agordita temperaturo estas 81 °C, certigante optimuman lubrikadan rendimenton kaj malhelpante subitajn haltigojn kaŭzitajn de altaj temperaturoj.
| Teknikaj parametroj de la serio XZV: |
| Modelo | 10A | 15A | 20A | 25A | 30A | 40A | X50A | 60A | 75A |
| Libera aero livero/Elĵeta aerpremo (M³/min/Mpa) | 1.1/0.7 | 1.65/0.7 | 2.5/0.7 | 3.0/0.7 | 3.7/0.7 | 5.0/0.7 | 6.5/0.7 | 8.0/0.7 | 10.8/0.7 |
| 1.0/0.8 | 1.5/0.8 | 2.3/0.8 | 2.9/0.8 | 3.5/0.8 | 4.8/0.8 | 6.2/0.8 | 7.5/0.8 | 10.2/0.8 |
| 0.9/1.0 | 1.53/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.1/1.0 | 4.3/1.0 | 5.6/1.0 | 6.8/1.0 | 9.0/1.0 |
| 0.8/1.25 | 1.1/1.25 | 1.7/1.25 | 2.4/1.25 | 2.7/1.25 | 4.0/1.25 | 5.0/1.25 | 5.6/1.25 | 7.6/1.25 |
| Aerproviza temperaturo | ≤ĉirkaŭa temperaturo +8~`15ºC |
| Motoro | Potenco (kW/ĈP) | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 18.5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 |
| Komenca metodo | Y-△Startigilo |
| Tensio (v/hz) | 380V 3PH 50HZ (380V-3PH-60HZ/ 460V-3PH-60HZ/ 220V-3PH-60HZ/ 400V-3PH-50HZ/6000V-3PH-50HZ/aliaj tensioj laŭmendaj) |
| Movi metodon | Rekta Transmisio |
| Oleenhavo (PPM) | ≤3 |
| Konektilo colo | 3/4″ | 3/4″ | 1″ | 1″ | 1″ | 1 1/4″ | 1 1/4″ | 1 1/2″ | 1 1/2″ |
| Bruo (Db) ± 2 | 66 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 72 | 72 | 75 |
| Dimensio | longo mm | 850 | 1100 | 1100 | 1250 | 1250 | 1250 | 1350 | 1350 | 1800 |
| larĝo mm | 670 | 750 | 750 | 850 | 850 | 850 | 1000 | 1000 | 1230 |
| alto mm | 870 | 920 | 920 | 1160 | 1160 | 1160 | 1190 | 1190 | 1570 |
| Pezo (kg) | 178 | 260 | 267 | 310 | 396 | 450 | 586 | 593 | 1073 |
| | | | | | | | | | |
| Modelo | 100A | 120A | 150A | 175A | 200A | 250A | 300A | 350A | |
| Libera aero livero/Elĵeta aerpremo (M³/min/Mpa) | 13.4/0.7 | 16.2/0.7 | 21.0/0.7 | 24.5/0.7 | 28.7/0.7 | 32.0/0.7 | 36.0/0.7 | 42.0/0.7 | |
| 12.6/0.8 | 15.0/0.8 | 19.8/0.8 | 23.2/0.8 | 27.6/0.8 | 30.4/0.8 | 34.3/0.8 | 40.5/0.8 | |
| 11.2/1.0 | 13.8/1.0 | 17.4/1.0 | 20.5/1.0 | 24.6/1.0 | 27.4/1.0 | 30.2/1.0 | 38.2/1.0 | |
| 10/1.25 | 12.3/1.25 | 14.8/1.25 | 17.4/1.25 | 21.5/1.25 | 24.8/1.25 | 27.7/1.25 | 34.5/1.25 | |
| Aerproviza temperaturo | ≤ĉirkaŭa temperaturo +8~`15ºC | |
| Motoro | Potenco (kW/ĈP) | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/200 | 185/250 | 220/300 | 250/350 | |
| Komenca metodo | Y-△Startigilo | |
| Tensio (v/hz) | 380V 3PH 50HZ (380V-3PH-60HZ/ 460V-3PH-60HZ/ 220V-3PH-60HZ/ 400V-3PH-50HZ/6000V-3PH-50HZ/aliaj tensioj laŭmendaj) | |
| Movi metodon | Rekta Transmisio | |
| Oleenhavo (PPM) | ≤3 | |
| Konektilo colo | 2″ | 2″ | 2 1/4″ | 2 1/2″ | 2 1/2″ | 2 1/2″ | DN100 | DN100 | |
| Bruo (Db) ± 2 | 78 | 85 | 85 | 85 | 88 | 88 | 90 | 90 | |
| Dimensio | longo mm | 1900 | 1900 | 2300 | 2300 | 2650 | 2650 | 3300 | 3300 | |
| larĝo mm | 1230 | 1230 | 1470 | 1470 | 1650 | 1650 | 2100 | 2100 | |
| alto mm | 1570 | 1570 | 1840 | 1840 | 2045 | 2045 | 2045 | 2190 | |
| Pezo (kg) | 1171 | 1327 | 1801 | 1848 | 2400 | 2600 | 3100 | 3300 | |
Avantaĝoj:
1. La kompresoro estis energiŝpara, ŝparos elektrajn kostojn por la uzanto.
2. La prezo de la kompresoro estas justa, ne multekosta.
3. La kompresoro havas sufiĉan aerfluon, plenumas la bezonon de la uzanto pri premaero.
Oftaj Demandoj:
1. Kiel pri la kvalito de via kompresoro?
bonkvalita kun 21 jaroj da sperto.
2. Ĉu vi povus sendi la maŝinon eksterlanden?
Jes, kompreneble! Bonvolu diri al mi vian havenon.
3. Ĉu vi povus fari atestilon pri la originalo por mi?
Jes, mi faros laŭ via lando.
4. Kiun materialon vi uzus por paki vian maŝinon?
Ni uzos lignan keston por paki nian kompresoron.
5. Ĉu vi povus foti la maŝinon antaŭ la transportado?
Bone, mi faros filmetojn kaj fotojn por vi!
6. Kiujn specojn de motoro uzas via kompresoro?
Nia kompresoro uzas PM-motoron kaj invertilon.
